黑龙江双金属护桥外观检查：目测检查涂覆钢管的外观质量，试验结果应符合5.1的规定。 厚度测量：从涂覆钢管的两端取不同长度的两个横断面，在每个横断面用电磁测厚仪测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度，试验结果应符合5.4的规定。针孔试验：管段试件长度约为1000 mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500 V，涂层厚度大于0.4 mm，试验电压为2000 V。检查有无电火花产生，试验结果应符合5.5的规定。附着力试验：附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。弯曲试验：DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。双金属护桥研发管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。压扁试验：DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。冲击试验：从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。

黑龙江双金属护桥涂塑复合钢管是以钢管为基体，通过特殊工艺在内壁熔融喷涂或吸附食品级环氧粉末涂料或PE原料经高温固化而成的新型复合材料。 双金属护桥研发快盈500具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯（PVC）涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。 技术参数： 涂层材料：PE(改性聚乙烯)或EP(环氧树脂) 通用颜色：黑色，灰色，蓝色，红色 涂层厚度：PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000um EP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um 涂覆方式：PE(改性聚乙烯)为热浸塑 EP(环氧树脂)为内外喷涂 产品规格：DN15—DN1200 环境温度：-30℃ 至120℃ 连接方式：丝扣（DN15-DN100），沟槽（DN65-DN400），法兰（适用任意口径），焊接式，双金属连接，承插、管节、密封连接等 应用领域：电力穿管、市政通讯等

黑龙江双金属护桥内外涂塑钢管，内外涂塑钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）树脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、环氧（EP）粉末、无毒聚丙烯（ PP ）或无毒聚氯乙烯（PVC）等有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50 年。双金属护桥研发快盈500主要缺点是安装时不得进行弯曲，热加工和电焊切割等作业时，切割面应使用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷，对损伤部位进行修补。

黑龙江双金属护桥（5）管道敷设。①装管前应去掉PSP钢塑复合管材连接部位的复膜层；②检查钢塑复合管接口各附件是否 齐全；③对DN50及以下管件，按PSP钢塑复合管件装配说明书附图所示顺序,将螺母、卡环、垫圈、密封环 依次装在管材上,然后将管材插入管件承插孔，最后用扳手将螺母拧紧即可。④对DN50以上的大管件连接时，先将接口、卡环、垫圈、密封圈套在管材上，然后与接头法兰盘连接，拧紧螺 栓。拧紧法兰盘螺栓时应对角同时紧固，防止偏斜造成密封不严。⑤室内钢塑复合管道敷设时，管道距墙面的距离应为12~15mm，PSP钢塑复合管道穿楼板时须设置钢套管，高出地面50~100mm。在干管安装 时，不得有塌腰、拱起的波浪现象及左右扭曲的现象，不得在衬塑钢管上套丝，管道系统的横 管有2~5‰的坡度，坡向泄水孔。双金属护桥研发⑥埋地敷设的PSP钢塑复合管和PSP钢塑复合管件外表面途油漆或沥青进行防腐处理，但室内暗敷的可直接埋楼办入楼板中，埋设在墙槽的采用1：2水泥砂浆填补。室内地坪以下管道铺设在土建工程夯实的土层中，敷设的沟底应平整，必要时可铺100mm 厚砂垫层。⑦钢塑复合管埋地管道回填时，应先用砂石或颗粒粒径不大于12mm 土回填至管顶上侧300mm处，经夯实后回填原土。⑧管道在敷设时应考虑因温差引起的伸缩长度变化，并视计算情况采取相应的补偿伸缩措施。