德州重防护护桥衬塑钢管工艺流程：1、涂料进厂经质量检验合格直接进入静电喷涂，不合格退回厂家；2、钢管进厂经质量检验合格进行管口处理，首先对管口毛刺及焊缝磨平（焊筋高度不能超过0.5mm）；3、管口处理完毕进入酸洗（一般用浓度不超过30%盐酸，在酸洗池浸泡3分钟以上），对于口径大于DN800以上可以直接进行喷砂除锈即可；4、酸洗完毕进入磷化，首先将经酸洗后钢管立即水平放入磷化池浸泡，取出磷化池。目的使钢管表面产生一层磷化膜，短时间内不易被氧化，避免再次生锈；重防护护桥研发快盈5005、磷化完毕晾干即可直接进入车间进行静电喷涂；静电喷涂原理是：利用电荷同性相斥、异性相吸的基本特性设计成的一种新型喷涂方法。

德州重防护护桥（5）管道敷设。①装管前应去掉PSP钢塑复合管材连接部位的复膜层；②检查钢塑复合管接口各附件是否 齐全；③对DN50及以下管件，按PSP钢塑复合管件装配说明书附图所示顺序,将螺母、卡环、垫圈、密封环 依次装在管材上,然后将管材插入管件承插孔，最后用扳手将螺母拧紧即可。④对DN50以上的大管件连接时，先将接口、卡环、垫圈、密封圈套在管材上，然后与接头法兰盘连接，拧紧螺 栓。拧紧法兰盘螺栓时应对角同时紧固，防止偏斜造成密封不严。⑤室内钢塑复合管道敷设时，管道距墙面的距离应为12~15mm，PSP钢塑复合管道穿楼板时须设置钢套管，高出地面50~100mm。在干管安装 时，不得有塌腰、拱起的波浪现象及左右扭曲的现象，不得在衬塑钢管上套丝，管道系统的横 管有2~5‰的坡度，坡向泄水孔。重防护护桥研发⑥埋地敷设的PSP钢塑复合管和PSP钢塑复合管件外表面途油漆或沥青进行防腐处理，但室内暗敷的可直接埋楼办入楼板中，埋设在墙槽的采用1：2水泥砂浆填补。室内地坪以下管道铺设在土建工程夯实的土层中，敷设的沟底应平整，必要时可铺100mm 厚砂垫层。⑦钢塑复合管埋地管道回填时，应先用砂石或颗粒粒径不大于12mm 土回填至管顶上侧300mm处，经夯实后回填原土。⑧管道在敷设时应考虑因温差引起的伸缩长度变化，并视计算情况采取相应的补偿伸缩措施。

德州重防护护桥外观检查：目测检查涂覆钢管的外观质量，试验结果应符合5.1的规定。 厚度测量：从涂覆钢管的两端取不同长度的两个横断面，在每个横断面用电磁测厚仪测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度，试验结果应符合5.4的规定。针孔试验：管段试件长度约为1000 mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500 V，涂层厚度大于0.4 mm，试验电压为2000 V。检查有无电火花产生，试验结果应符合5.5的规定。附着力试验：附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。弯曲试验：DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。重防护护桥研发管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。压扁试验：DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。冲击试验：从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。

德州重防护护桥一、外观检查，检查涂塑钢管的外观质量。二、厚度测量，从涂塑钢管的两端取不同长度的两个横断面，在每个横断面用电磁测厚仪测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度。重防护护桥研发快盈500三、针孔试验，管段试件长度约为1000mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500V，涂层厚度大于0.4mm，试验电压为2000V。检查有无电火花产生。四、附着力试验，附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。

德州重防护护桥该复合钢管是采用PE(改性聚乙烯)进行热浸塑或EP(环氧树脂)进行内外涂覆的产品，具有优良的耐腐蚀性能。重防护护桥研发同时涂层本身还具有良好的电气绝缘性，不会产生电蚀。吸水率低，机械强度高，摩擦系数小，能够达到长期使用的目的。还能有效的防止植物根系及土壤环境应力的破坏等。该产品连接便捷、维修简便。