南京浸塑钢管消防用涂塑钢管是采用直缝焊管与重防腐改性环氧树脂粉末涂料，经高温预热后，涂塑层与钢管内外壁高温熔结而成的钢塑复合管。热浸塑是唯一采用两次加热固化涂塑成形的新工艺，保证了涂层与钢材达到最大结合力，每平方附着力达50-70公斤，在长期使用中附着力不会出现衰减，因而防腐性能远超过目前国内的同类产品。热浸塑在新技术、新材料、新工艺方面实现了重大突破，比传统的防腐能力考核成绩有显著提高，尤其在硬度、耐酸碱盐腐蚀、力学性能、耐磨性、加工性能等方面有明显改变。浸塑钢管研发快盈500产品用途： 1、各种形式的循环水系统（民用循环水、工业循环水），性能优良，防腐年限可达50年； 2、消防供水系统； 3、各建筑的给排水输送（特别适用于宾馆、酒店、高档住宅区的冷、热水系统）； 4、各种化工流体输送（本产品耐酸、碱、盐的腐蚀）； 5、电线电缆的地埋管、过路管； 6、矿山、矿井的通风管、供、供水管； 7、城市的排污管线。

南京浸塑钢管卫生无毒，符合国家食品卫生标准的要求（GB/T17219）；耐腐蚀、不结垢；塑料衬层导热系数低，保温节能；外观豪华，装饰性强，流水阻力小；安装方便，连接安全可靠，无渗漏；耐热抗老化性能好，作为热水管可达80℃。它既有钢管的强度，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等优点，是一种新型的给水、防腐管道。浸塑钢管研发快盈500它克服了镀锌管容易生锈、产生黄水、积圬产生管道口径小、堵塞等缺陷，对防止二次污染，提高水质有明显的作用

南京浸塑钢管1、应按《建筑给水涂塑复合管管道工程技术规程》CECS125：2001执行。2、涂塑钢管应选用下列施工机具：（1）切割应采用金属锯切割；（2）压槽应采用专用滚槽机；（3）弯管应采用弯管机冷弯；（4）套丝应采用电动套丝机进行管螺纹加工；（5）涂塑钢管端口去毛刺和加工园角应采用锉刀加工；（6）涂敷高强度无机溶剂液体环氧树脂涂料应采用小毛刷或小牙刷。浸塑钢管研发快盈5003、涂塑钢管施工程序应符合下列要求：（1）涂塑钢管不宜埋设于钢筋混凝土结构层中；（2）涂塑钢管管道安装中禁止进行焊接；（3）涂塑钢管管道安装宜从大口径逐渐接驳到小口径，管口应及时封堵；（4）涂塑钢管在运输、装卸及工地施工中，严禁抛摔和剧烈撞击；（5）涂塑钢管安装时，管径不大于DN50时可用弯管机冷弯，但其弯曲曲率半径不得小于8倍管径，弯曲角度不得大于10°。

南京浸塑钢管外观检查：目测检查涂覆钢管的外观质量，试验结果应符合5.1的规定。 厚度测量：从涂覆钢管的两端取不同长度的两个横断面，在每个横断面用电磁测厚仪测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度，试验结果应符合5.4的规定。针孔试验：管段试件长度约为1000 mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500 V，涂层厚度大于0.4 mm，试验电压为2000 V。检查有无电火花产生，试验结果应符合5.5的规定。附着力试验：附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。弯曲试验：DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。浸塑钢管研发管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。压扁试验：DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。冲击试验：从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。

南京浸塑钢管涂塑管在焊接施工时，预留焊缝部位必须作砂磨处理至Sa2.5级，表观锚纹深度在50μm和112μm之间，保证管道施工后保持附着力以及内壁光洁，无焊渣、气孔，从而保证管道的内修补质量。涂塑钢管在埋地时，由于所承载的介质重量以及实际工作状态下，在动态过程中有震动，加之土壤自身沉降因素，时间一长，传统的沟槽或法兰连接难免有渗漏的现象发生，而且不易发现。所以普通金属管道选择了直接焊接，直接焊接方式性能稳定，牢靠，但是这种方式在涂塑钢管焊接过程中导致内壁涂层的破坏，最终导致涂层达不到其耐防腐，耐磨损的效果。浸塑钢管研发快盈500钢管的端口均有破口，在钢管内喷砂外抛丸处理之后，在钢管内壁衬上宽度为5-10公分，厚度为0.8mm的不锈钢薄板，在实际焊接时，先用304或者是114不锈钢焊条或氩弧焊不锈钢焊丝打底，进行内层不锈钢对接，然后用碳钢焊条焊接外层钢管，焊接完后外面需要用修补剂进行修补，恢复外层涂层的原样。