共达护桥1、管道切割，管道切割应采用金属锯，大口径管宜采用锯床，使用盘踞切割时，其转速不得大于800r/min；被切割管道的截面应垂直于管轴心7a686964616f31333332393366；2、 管道连接前准备：经过切割后的管道端口应用细锉将金属毛边修光；涂塑管应采用专用铰刀，将涂塑层厚度1/2倒角，倒角坡度宜为10° -15°。涂塑钢涂层在端口完好，应采用削刀削成倾内倒角；护桥研发如端口有破损必须进行修补（采用修补液），修补至涂层为整体无裂缝；滚槽后在槽突出部分的涂塑层会受到损伤，必须进行修补，修补至涂层表面光滑，整体无裂缝无破损点；清理加工应采用棉回丝和毛刷清除管端和管内的油水和金属切削；3.连接方式1.螺纹连接，套丝应采用自动套丝机，执行现行国家标准GB/T7306；2.法兰连接一次安装法：可现场测量、绘制管道单线加工图，进行加工涂、衬塑后，再运抵现场安装；二次安装法：可现场用非涂、衬塑钢管和管件，法兰焊接，拼装管道，然后拆开进行涂、衬塑加工，再运抵现场安装

南宁护桥涂塑钢管又名涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管（底管）内表面熔接一层塑料防腐层或在zd内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。涂塑复合钢管是以钢管为基体，通过特殊工艺在内壁熔融喷涂或吸附食品级环氧粉末涂料或PE原料经回高温固化而成的新型复合材料。护桥研发具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给水、排水、海水、温水、油、气体答等介质的输送，聚氯乙烯（PVC）涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。

1）共达护桥外观不同：涂塑钢管是以钢管为基础，外表涂覆聚乙烯等塑料粉尘。钢管内外表面涂抹均匀，一些特别的要有防腐层，并根据用途决copy定是否添加阻燃剂。而衬塑钢管虽然同样是以钢管为基础，但其外表是镀锌喷漆，内衬塑料层或者防腐层，市场上，内衬PE或者PP-R塑料层居多，用于排水和给水。（2）南宁护桥快盈500生产工艺不同：涂塑钢管的产品生产工艺是钢管先预处理加热后进行快速涂塑，待其固化成型。衬塑钢管包括衬塑和滚塑两种工艺。衬塑是塑料管材外壁涂抹黏胶后放在已经加热好的钢管内部使塑料管材受热膨胀形成。滚塑则是把钢管预处理加热后把塑料粉尘滚撒在钢管内壁上，待其冷却固化。（3）连接方式不同：涂塑钢管的连接方式主要有法兰连接、沟槽连接、丝扣连接等；而衬塑钢管则是采用法兰连接女和沟槽连接。

南宁护桥一、外观检查，检查涂塑钢管的外观质量。二、厚度测量，从涂塑钢管的两端取不同长度的两个横断面，在每个横断面用电磁测厚仪测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度。护桥研发三、针孔试验，管段试件长度约为1000mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500V，涂层厚度大于0.4mm，试验电压为2000V。检查有无电火花产生。四、附着力试验，附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。

南宁护桥1、施工前，对管材、管件、橡胶圈等做一次全面的外观检查，发现有问题的杜绝使用;2、安装程序为：清理承口插口、清理胶圈、上胶圈、下管，插口外表与胶圈刷润滑剂、将顶推管子插入承口;3、安装要点：清理口内的所有杂物，将之清除擦洗干净;清理胶圈、上胶圈：将胶圈上的粘着物清除擦洗干净装入承口槽内，并百将整个胶圈按压一遍;在插口的外表面和胶圈上涂刷润滑剂，将润滑剂均匀地涂刷在承口安装好的胶圈内表面，在插口外表面涂刷润滑剂时要将插口线以外的插口部位全部刷匀;护桥研发下管：应按下管的要求将管子下到槽底，通常采用人工下管法或机械下管法;安装机具设备：将准备好的机具设备安装到位，安装是注意不要将已清理的管子部分再次污染;顶推管子使之插入承口：首先将插口防入承口内是插口压到承口内的胶圈上，接好钢丝绳和倒链，拉紧倒链;与此，让人可在管承口端用力左右摇晃管子，直到插口插入全部到位，并保证承口四周外沿至胶圈的距离一致;管件安装：由于管件自身重量较轻，在安装时采用单根钢丝绳时，容易使管件方向偏转，不能安装到位。因此，可采用双倒链平行用力的方法，使管件平行安度装，胶圈不致被挤;检查：检查承口、插口的位置是否符合要求。

南宁护桥涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。涂塑钢管是采用PE(改性聚乙烯)进行热浸塑或EP(环氧树脂)进行内外涂覆的产品，具有优良的耐腐蚀性能。同时护桥研发涂层本身还具有良好的电气绝缘性，不会产生电蚀。吸水率低，机械强度高，摩擦系数小，能够达到长期使用的目的。还能有效的防止植物根系及土壤环境应力的破坏等。连接便捷、维修简便。