聊城防护护桥钢塑复合管的施工工艺流程：（1）施工准备 ①管道施工前应仔细检查PSP钢塑复合管道穿越墙体、楼板等结构的预留洞、预留套管、预埋件的标高、位置、PSP钢塑复合管规格大小是否正确。 ②制订钢塑复合管道施工时与二装及其它专业的配合措施及方案。 ③对管材及管件的外观进行认真检查，清除钢塑复合管材及管件的污物及杂质。（2）绘制实测施工图。（3）管道及管件的加工。 ①将专用滚槽机固定在操作台上，以方便管道加工。 ②按实测施工图进行配管并且进行钢塑复合管线预组装。 ③管材切断和滚槽。PSP钢塑复合管材切断时，根据现场测量所需实际长度定尺。（4）防护护桥制造支架制作、安装。 ①支吊架的制作，严禁使用气割焊进行下料、吹眼孔。支吊 架抱卡的制作应与钢塑复合管道接触紧密。支吊架的防腐应均匀，不应出现油漆流淌现象。 ②对设在墙、柱上和梁上支架和吊架，应在土建工程施工时进行预埋或预留洞孔，不得任意打洞埋设，以免损坏建筑物或防水层。不得已时应征得有关部门的同意，有条件者应尽可能地采用膨胀螺 栓或射钉固定。 ③用膨胀螺栓固定支架时，先在墙上按支架螺栓孔的位置钻孔，孔的直径与膨胀套外径应相等，深度与螺栓长度相等。然后分别将膨胀螺栓穿入支架螺栓孔并打入墙孔内，再用扳手拧紧螺母。

共达防护护桥涂塑钢管，又名涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。2、涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、度海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。涂塑钢管用途1、各种形式的循环水系统(民用循环水、工业循环水)，性能优良，防腐年限可达50年。2、消防供水系统。3、各建筑的给排水输送(特别适用于宾馆、酒店、高档住宅区的冷、热水系统)。4、各种化工流体输送(耐酸、碱、盐的腐蚀)。5、电线电缆的地埋管、百过路管。6、矿山、矿井的通风管、供、排水管。防护护桥制造产品优点1、适应埋地和潮湿环境，并可以耐高温和极低的温度。2、抗干扰能力强，如果涂塑钢管作为电缆套管，可以有效屏蔽外界的信号干扰。3、承受压力强度好，最大压强可达6Mpa。4、绝缘性能好，作为电线的保护管永远不会发生漏电现象。5、无毛刺、管壁光滑，适合施工的时候穿电线或电缆。

聊城防护护桥适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。 技术参数： 涂层材料：PE(改性聚乙烯)或EP(环氧树脂) 通用颜色：黑色，灰色，蓝色，红色 涂层厚度：PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000um EP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um 涂覆方式：PE(改性聚乙烯)为热浸塑 EP(环氧树脂)为内外喷涂 　　产品规格：DN15—DN1200 环境温度：-30℃ 至120℃ 连接方式：丝扣（DN15-DN100），沟槽（DN65-DN400），法兰（适用任意口径），焊接式，双金属连接，承插、管节、密封连接等。应用领域：电力穿管、市政通讯等 规格： 防护护桥制造涂塑复合钢管焊口的内、外修补以公称通径（单位mm）分为32、40、50、65、80、100、125、150、200、250、300、400、450、500、600、700、800、900、950、1000、1100、1200共计22个规格。

聊城防护护桥内外涂塑钢管，内外涂塑钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为0.5 ～ 1.0mm的聚乙烯（PE）树脂、乙烯-丙烯酸共聚物（EAA）、环氧（EP）粉末、无毒聚丙烯（ PP ）或无毒聚氯乙烯（PVC）等有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50 年。防护护桥制造主要缺点是安装时不得进行弯曲，热加工和电焊切割等作业时，切割面应使用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷，对损伤部位进行修补。

聊城防护护桥涂塑管在焊接施工时，预留焊缝部位必须作砂磨处理至Sa2.5级，表观锚纹深度在50μm和112μm之间，保证管道施工后保持附着力以及内壁光洁，无焊渣、气孔，从而保证管道的内修补质量。涂塑钢管在埋地时，由于所承载的介质重量以及实际工作状态下，在动态过程中有震动，加之土壤自身沉降因素，时间一长，传统的沟槽或法兰连接难免有渗漏的现象发生，而且不易发现。所以普通金属管道选择了直接焊接，直接焊接方式性能稳定，牢靠，但是这种方式在涂塑钢管焊接过程中导致内壁涂层的破坏，最终导致涂层达不到其耐防腐，耐磨损的效果。防护护桥制造快盈500钢管的端口均有破口，在钢管内喷砂外抛丸处理之后，在钢管内壁衬上宽度为5-10公分，厚度为0.8mm的不锈钢薄板，在实际焊接时，先用304或者是114不锈钢焊条或氩弧焊不锈钢焊丝打底，进行内层不锈钢对接，然后用碳钢焊条焊接外层钢管，焊接完后外面需要用修补剂进行修补，恢复外层涂层的原样。