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西安重防护护桥涂塑管在焊接施工时，预留焊缝部位必须作砂磨处理至Sa2.5级，表观锚纹深度在50μm和112μm之间，保证管道施工后保持附着力以及内壁光洁，无焊渣、气孔，从而保证管道的内修补质量。涂塑钢管在埋地时，由于所承载的介质重量以及实际工作状态下，在动态过程中有震动，加之土壤自身沉降因素，时间一长，传统的沟槽或法兰连接难免有渗漏的现象发生，而且不易发现。所以普通金属管道选择了直接焊接，直接焊接方式性能稳定，牢靠，但是这种方式在涂塑钢管焊接过程中导致内壁涂层的破坏，最终导致涂层达不到其耐防腐，耐磨损的效果。重防护护桥研发钢管的端口均有破口，在钢管内喷砂外抛丸处理之后，在钢管内壁衬上宽度为5-10公分，厚度为0.8mm的不锈钢薄板，在实际焊接时，先用304或者是114不锈钢焊条或氩弧焊不锈钢焊丝打底，进行内层不锈钢对接，然后用碳钢焊条焊接外层钢管，焊接完后外面需要用修补剂进行修补，恢复外层涂层的原样。
西安重防护护桥钢塑复合管的施工工艺流程：（1）施工准备 ①管道施工前应仔细检查PSP钢塑复合管道穿越墙体、楼板等结构的预留洞、预留套管、预埋件的标高、位置、PSP钢塑复合管规格大小是否正确。 ②制订钢塑复合管道施工时与二装及其它专业的配合措施及方案。 ③对管材及管件的外观进行认真检查，清除钢塑复合管材及管件的污物及杂质。（2）绘制实测施工图。（3）管道及管件的加工。 ①将专用滚槽机固定在操作台上，以方便管道加工。 ②按实测施工图进行配管并且进行钢塑复合管线预组装。 ③管材切断和滚槽。PSP钢塑复合管材切断时，根据现场测量所需实际长度定尺。（4）重防护护桥研发支架制作、安装。 ①支吊架的制作，严禁使用气割焊进行下料、吹眼孔。支吊 架抱卡的制作应与钢塑复合管道接触紧密。支吊架的防腐应均匀，不应出现油漆流淌现象。 ②对设在墙、柱上和梁上支架和吊架，应在土建工程施工时进行预埋或预留洞孔，不得任意打洞埋设，以免损坏建筑物或防水层。不得已时应征得有关部门的同意，有条件者应尽可能地采用膨胀螺 栓或射钉固定。 ③用膨胀螺栓固定支架时，先在墙上按支架螺栓孔的位置钻孔，孔的直径与膨胀套外径应相等，深度与螺栓长度相等。然后分别将膨胀螺栓穿入支架螺栓孔并打入墙孔内，再用扳手拧紧螺母。
西安重防护护桥涂塑钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内、外表面熔融涂覆上一层塑料层，或其他材料防腐层的钢塑复合产品。分类：涂塑钢管根据涂层材料的不同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。涂塑材料：聚乙烯粉末和环氧树脂粉末。涂塑工艺：钢管前处理后进行加热，进行高速涂塑处理，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。重防护护桥研发快盈500安装施工：涂塑钢管可以根据施工现场需要，任意切割长度，切断后经修补可以继续使用。涂塑钢管可以在施工现场提前预制。涂塑钢管不会因涂层而产生缩径现象。
品质重防护护桥1、管道切割，管道切割应采用金属锯，大口径管宜采用锯床，使用盘踞切割时，其转速不得大于800r/min；被切割管道的截面应垂直于管轴心7a686964616f31333332393366；2、 管道连接前准备：经过切割后的管道端口应用细锉将金属毛边修光；涂塑管应采用专用铰刀，将涂塑层厚度1/2倒角，倒角坡度宜为10° -15°。涂塑钢涂层在端口完好，应采用削刀削成倾内倒角；重防护护桥研发快盈500如端口有破损必须进行修补（采用修补液），修补至涂层为整体无裂缝；滚槽后在槽突出部分的涂塑层会受到损伤，必须进行修补，修补至涂层表面光滑，整体无裂缝无破损点；清理加工应采用棉回丝和毛刷清除管端和管内的油水和金属切削；3.连接方式1.螺纹连接，套丝应采用自动套丝机，执行现行国家标准GB/T7306；2.法兰连接一次安装法：可现场测量、绘制管道单线加工图，进行加工涂、衬塑后，再运抵现场安装；二次安装法：可现场用非涂、衬塑钢管和管件，法兰焊接，拼装管道，然后拆开进行涂、衬塑加工，再运抵现场安装
