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威海共达重防护双金属护桥研发

2021-06-15
威海共达重防护双金属护桥研发

威海重防护双金属护桥内外涂塑钢管,内外涂塑钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为0.5 ~ 1.0mm的聚乙烯(PE)树脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、环氧(EP)粉末、无毒聚丙烯( PP )或无毒聚氯乙烯(PVC)等有机物而构成的钢塑复合型管材,它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点,还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点,设计寿命可达50 年。重防护双金属护桥研发快盈500主要缺点是安装时不得进行弯曲,热加工和电焊切割等作业时,切割面应使用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷,对损伤部位进行修补。

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威海重防护双金属护桥一、外观检查,检查涂塑钢管的外观质量。二、厚度测量,从涂塑钢管的两端取不同长度的两个横断面,在每个横断面用电磁测厚仪测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度。重防护双金属护桥研发三、针孔试验,管段试件长度约为1000mm,用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查,涂层厚度不大于0.4mm,试验电压为1500V,涂层厚度大于0.4mm,试验电压为2000V。检查有无电火花产生。四、附着力试验,附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行,试验结果应符合5.6的规定。

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威海重防护双金属护桥卫生无毒,符合国家食品卫生标准的要求(GB/T17219);耐腐蚀、不结垢;塑料衬层导热系数低,保温节能;外观豪华,装饰性强,流水阻力小;安装方便,连接安全可靠,无渗漏;耐热抗老化性能好,作为热水管可达80℃。它既有钢管的强度,又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等优点,是一种新型的给水、防腐管道。重防护双金属护桥研发它克服了镀锌管容易生锈、产生黄水、积圬产生管道口径小、堵塞等缺陷,对防止二次污染,提高水质有明显的作用

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威海重防护双金属护桥涂塑钢管是以钢管为基管,以塑料粉末为涂层材料,在其内、外表面熔融涂覆上一层塑料层,或其他材料防腐层的钢塑复合产品。分类:涂塑钢管根据涂层材料的不同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。涂塑材料:聚乙烯粉末和环氧树脂粉末。涂塑工艺:钢管前处理后进行加热,进行高速涂塑处理,然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。重防护双金属护桥研发安装施工:涂塑钢管可以根据施工现场需要,任意切割长度,切断后经修补可以继续使用。涂塑钢管可以在施工现场提前预制。涂塑钢管不会因涂层而产生缩径现象。

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威海重防护双金属护桥1、外观检查,就是用肉眼检查涂覆钢管的外观质量。 2、厚度测量,就是在任意两个横断面上测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度。 3、针孔实验,就是指用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压进行检查,同时还要检查有无电火花产生。 4、弯曲实验,一般是在弯曲机或模具上进行弯曲,值得我们注意的是,弯曲试验时管内不带填充物,焊缝位于弯曲主面的侧面。 5、压扁实验,就是将试件置于两平板之间,在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四,压扁是涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。 6、重防护双金属护桥研发低温实验,就是指将试件放置在低温箱中,停留一小时后,再放置在常温环境。这些方法监测商品是否达标

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