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广州金属护桥1、外观检查，就是用肉眼检查涂覆钢管的外观质量。 2、厚度测量，就是在任意两个横断面上测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度。 3、针孔实验，就是指用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压进行检查，同时还要检查有无电火花产生。 4、弯曲实验，一般是在弯曲机或模具上进行弯曲，值得我们注意的是，弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。 5、压扁实验，就是将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁是涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。 6、金属护桥研发快盈500低温实验，就是指将试件放置在低温箱中，停留一小时后，再放置在常温环境。这些方法监测商品是否达标
广州金属护桥（5）管道敷设。①装管前应去掉PSP钢塑复合管材连接部位的复膜层；②检查钢塑复合管接口各附件是否 齐全；③对DN50及以下管件，按PSP钢塑复合管件装配说明书附图所示顺序,将螺母、卡环、垫圈、密封环 依次装在管材上,然后将管材插入管件承插孔，最后用扳手将螺母拧紧即可。④对DN50以上的大管件连接时，先将接口、卡环、垫圈、密封圈套在管材上，然后与接头法兰盘连接，拧紧螺 栓。拧紧法兰盘螺栓时应对角同时紧固，防止偏斜造成密封不严。⑤室内钢塑复合管道敷设时，管道距墙面的距离应为12~15mm，PSP钢塑复合管道穿楼板时须设置钢套管，高出地面50~100mm。在干管安装 时，不得有塌腰、拱起的波浪现象及左右扭曲的现象，不得在衬塑钢管上套丝，管道系统的横 管有2~5‰的坡度，坡向泄水孔。金属护桥研发快盈500⑥埋地敷设的PSP钢塑复合管和PSP钢塑复合管件外表面途油漆或沥青进行防腐处理，但室内暗敷的可直接埋楼办入楼板中，埋设在墙槽的采用1：2水泥砂浆填补。室内地坪以下管道铺设在土建工程夯实的土层中，敷设的沟底应平整，必要时可铺100mm 厚砂垫层。⑦钢塑复合管埋地管道回填时，应先用砂石或颗粒粒径不大于12mm 土回填至管顶上侧300mm处，经夯实后回填原土。⑧管道在敷设时应考虑因温差引起的伸缩长度变化，并视计算情况采取相应的补偿伸缩措施。
广州金属护桥涂塑复合钢管是以钢管为基材，采用高科技方法将卫生无毒的高分子材料环氧树脂涂敷在金属内外壁上而成，是防腐，耐侵蚀，无毒，无辐射的绿色环保建材，应用于各种流体输送。该产品具有优异的综合性能： 1.保留了传统金属管材的刚度及强度，远远优于塑料管、铝塑管。 2.具有内壁光滑、摩擦阻力小不结垢的特点，外壁更加美观豪华。 金属护桥研发3.重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高；适用温度更宽。 4.与管件连接方式可采用丝接、承插、法兰、沟槽、焊接等，多种方式，省工省力。 5.与管件连接部位热膨胀系数更小，更安全可靠。 6.价格性能比合理，综合造价低，比铜管、不锈钢管更经济。
广州金属护桥涂塑管在焊接施工时，预留焊缝部位必须作砂磨处理至Sa2.5级，表观锚纹深度在50μm和112μm之间，保证管道施工后保持附着力以及内壁光洁，无焊渣、气孔，从而保证管道的内修补质量。涂塑钢管在埋地时，由于所承载的介质重量以及实际工作状态下，在动态过程中有震动，加之土壤自身沉降因素，时间一长，传统的沟槽或法兰连接难免有渗漏的现象发生，而且不易发现。所以普通金属管道选择了直接焊接，直接焊接方式性能稳定，牢靠，但是这种方式在涂塑钢管焊接过程中导致内壁涂层的破坏，最终导致涂层达不到其耐防腐，耐磨损的效果。金属护桥研发钢管的端口均有破口，在钢管内喷砂外抛丸处理之后，在钢管内壁衬上宽度为5-10公分，厚度为0.8mm的不锈钢薄板，在实际焊接时，先用304或者是114不锈钢焊条或氩弧焊不锈钢焊丝打底，进行内层不锈钢对接，然后用碳钢焊条焊接外层钢管，焊接完后外面需要用修补剂进行修补，恢复外层涂层的原样。
广州金属护桥双抗内外涂塑钢管(以下简称涂塑钢管)是把普通钢管经过工艺处理,在钢管内、外层表面经涂敷一种特制的聚乙烯材料而制得的其表面具有抗静电、阻燃性能的钢塑复合管。双抗内外涂塑钢管特点：1优良的机械强度 具有超过塑料复合管强度的较高强度、刚性、抗冲击性，具有类似钢管的低膨胀系数和抗蠕变性能。 金属护桥研发2优异的抗腐蚀性能 环氧树脂涂层具有优异的防腐性能，涂覆钢管无需二次防腐蚀处理即可安装，节约了工程费用。防腐性能远高于镀锌钢管。 3膨胀系数小 环氧树脂线膨胀系数仅为1.2×10-5/℃，是单纯PE管线膨胀系数的1/10—1/12。 4阻尼系数小、耐磨 管壁光洁，流体阻力小，曾加耐磨性能，不结垢，在同等管径和压力条件下比金属管材水头损失30%。 5承压性能稳定 完整的钢管才层为管体的主承压层，因此管材的承压能力不受塑料才呢过性能变化的影响。 6耐高温性能强 试样在300℃的恒温箱内，保持稳定恒定一小时，涂层无剥离、裂纹和隆起现象。
