大庆金属护桥五、弯曲试验,DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下,以钢管公称通径的8倍为曲率半径,弯曲角度为30o,在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物,焊缝位于弯曲主面的侧面。试验后,从弯曲圆弧的中部将试件剖开,检查内涂层,试验结果应符合5.7的规定。六、压扁试验,DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为(50±10) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下,将试件置于两平板之间,在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四,压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。金属护桥制造快盈500试验后,检查内涂层,试验结果应符合5.8的规定。七、冲击试验,从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样,在温度为(20±5) ℃的环境下,试验时,焊缝应在冲击面相反的方向,试验结果应符合5.9的规定。
大庆金属护桥1)、应按《建筑给水涂塑复合管管道工程技术规程》CECS125:2001执行。2)、涂塑钢管应选用下列施工机具:(1)切割应采用金属锯切割;(2)压槽应采用专用滚槽机;(3)弯管应采用弯管机冷弯;(4)套丝应采用电动套丝机进行管螺纹加工;(5)涂塑钢管端口去毛刺和加工园角应采用锉刀加工;(6)涂敷高强度无机溶剂液体环氧树脂涂料应采用小毛刷或小牙刷。3)、涂塑钢管施工程序应符合下列要求:(1)涂塑钢管不宜埋设于钢筋混凝土结构层中;(2)涂塑钢管管道安装中禁止进行焊接;(3)涂塑钢管管道安装宜从大口径逐渐接驳到小口径,管口应及时封堵;(4)金属护桥制造涂塑钢管在运输、装卸及工地施工中,严禁抛摔和剧烈撞击;(5)涂塑钢管安装时,管径不大于DN50时可用弯管机冷弯,但其弯曲曲率半径不得小于8倍管径,弯曲角度不得大于10°
大庆金属护桥消防内外涂塑钢管:以钢管为基管,外壁涂装高附着力、抗冲击性、防腐耐候型的热固性粉末涂料,内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的热塑性粉末涂料。金属护桥制造快盈500采用喷砂化学双重前处理、预热、内涂装、外涂装、固化、后处理等工艺制成的给水内外涂塑复合钢管,是传统钢塑管、镀锌管升级型的高性价比产品。产品通过国家化学建材检测中心消防专业认证。
大庆金属护桥钢塑复合管是近年来发展的一种新型管道材料,它以无缝钢管、焊接钢管、镀锌钢管为基体,与各种类型的塑料(如环氧树脂、聚乙烯等)经复合而成。按塑料与基体结合的工艺可分为衬塑复合钢管和涂塑复合钢管两种。钢塑复合管现在已比较成熟,已广泛应用于石油、化工、建筑、造船、通讯、电力和地下输气管道等众多领域,是目前替代传统镀锌管的较佳产品,被誉为绿色环保管材。?1钢塑复合管及其种类 衬塑复合钢管是在钢管内壁,按输送介质的要求内衬聚乙烯(PE)、耐热聚乙烯(PE-RT)交联聚乙烯(PE-X)等热塑性塑料管制成,因而同时具有钢管和塑料管材的优越性。金属护桥制造涂塑复合钢管是以钢管为基材,以塑料粉末为涂层材料,在其内表面熔融涂敷上一层塑料层、在其外表面熔融涂敷上一层塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。依据内涂层材料料的不同分两种,一种为聚乙烯涂层钢管。另一种为环氧树脂涂层钢管。
大庆金属护桥涂塑钢管是采用PE(改性聚乙烯)进行热浸塑或EP(环氧树脂)进行内外涂覆的产品,具有优良的耐腐蚀性能。同时涂层本身还具有良好的电气绝缘性,不会产生电蚀。吸水率低,机械强度高,摩擦系数小,能够达到长期使用的目的。金属护桥制造还能有效的防止植物根系及土壤环境应力的破坏等。连接便捷、维修简便。
大庆金属护桥涂塑复合钢管是以钢管为基材,采用高科技方法将卫生无毒的高分子材料环氧树脂涂敷在金属内外壁上而成,是防腐,耐侵蚀,无毒,无辐射的绿色环保建材,应用于各种流体输送。该产品具有优异的综合性能: 1.保留了传统金属管材的刚度及强度,远远优于塑料管、铝塑管。 2.具有内壁光滑、摩擦阻力小不结垢的特点,外壁更加美观豪华。 金属护桥制造3.重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高;适用温度更宽。 4.与管件连接方式可采用丝接、承插、法兰、沟槽、焊接等,多种方式,省工省力。 5.与管件连接部位热膨胀系数更小,更安全可靠。 6.价格性能比合理,综合造价低,比铜管、不锈钢管更经济。