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济南双金属护桥1.适应埋地和潮湿环境，并可以耐高温和很低的温度。2.抗干扰能力强，如果涂塑钢管作为电缆套管，可以有效屏蔽外界的信号干扰。3.承受压力强度好，大压强可达6Mpa。4.绝缘性能好，作为电线的保护管永远不会发生漏电现象。5.无毛刺、管壁光滑，适合施工的时候穿电线或电缆。双金属护桥制造电缆涂塑钢管的规格、种类、连接方式都实现了多样化，其中规格小可生产到15mm，大没有任何限制。其种类有外镀锌内涂塑、内外涂塑等，并且它属于多用型，可以被用在其它任何领域。连接方式采用焊接、沟槽、法兰及扣丝连接，其中焊接可以采用双金属或无损伤焊接方式。
济南双金属护桥热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反 镀锌钢管应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。双金属护桥制造合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。涂塑复合钢管是以钢管为基体，通过特殊工艺在内壁熔融喷涂或吸附食品级环氧粉末涂料或PE原料经高温固化而成的新型复合材料。具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送。
济南双金属护桥五、弯曲试验，DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。六、压扁试验，DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为(50±10) mm。在温度为(20±5) ℃的环境下，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。双金属护桥制造试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。七、冲击试验，从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为(20±5) ℃的环境下，试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。
济南双金属护桥涂塑钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内、外表面熔融涂覆上一层塑料层，或其他材料防腐层的钢塑复合产品。分类：涂塑钢管根据涂层材料的不同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。涂塑材料：聚乙烯粉末和环氧树脂粉末。涂塑工艺：钢管前处理后进行加热，进行高速涂塑处理，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。双金属护桥制造安装施工：涂塑钢管可以根据施工现场需要，任意切割长度，切断后经修补可以继续使用。涂塑钢管可以在施工现场提前预制。涂塑钢管不会因涂层而产生缩径现象。
济南双金属护桥（5）管道敷设。①装管前应去掉PSP钢塑复合管材连接部位的复膜层；②检查钢塑复合管接口各附件是否 齐全；③对DN50及以下管件，按PSP钢塑复合管件装配说明书附图所示顺序,将螺母、卡环、垫圈、密封环 依次装在管材上,然后将管材插入管件承插孔，最后用扳手将螺母拧紧即可。④对DN50以上的大管件连接时，先将接口、卡环、垫圈、密封圈套在管材上，然后与接头法兰盘连接，拧紧螺 栓。拧紧法兰盘螺栓时应对角同时紧固，防止偏斜造成密封不严。⑤室内钢塑复合管道敷设时，管道距墙面的距离应为12~15mm，PSP钢塑复合管道穿楼板时须设置钢套管，高出地面50~100mm。在干管安装 时，不得有塌腰、拱起的波浪现象及左右扭曲的现象，不得在衬塑钢管上套丝，管道系统的横 管有2~5‰的坡度，坡向泄水孔。双金属护桥制造⑥埋地敷设的PSP钢塑复合管和PSP钢塑复合管件外表面途油漆或沥青进行防腐处理，但室内暗敷的可直接埋楼办入楼板中，埋设在墙槽的采用1：2水泥砂浆填补。室内地坪以下管道铺设在土建工程夯实的土层中，敷设的沟底应平整，必要时可铺100mm 厚砂垫层。⑦钢塑复合管埋地管道回填时，应先用砂石或颗粒粒径不大于12mm 土回填至管顶上侧300mm处，经夯实后回填原土。⑧管道在敷设时应考虑因温差引起的伸缩长度变化，并视计算情况采取相应的补偿伸缩措施。
