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品质护桥1、管道切割，管道切割应采用金属锯，大口径管宜采用锯床，使用盘踞切割时，其转速不得大于800r/min；被切割管道的截面应垂直于管轴心7a686964616f31333332393366；2、 管道连接前准备：经过切割后的管道端口应用细锉将金属毛边修光；涂塑管应采用专用铰刀，将涂塑层厚度1/2倒角，倒角坡度宜为10° -15°。涂塑钢涂层在端口完好，应采用削刀削成倾内倒角；护桥研发如端口有破损必须进行修补（采用修补液），修补至涂层为整体无裂缝；滚槽后在槽突出部分的涂塑层会受到损伤，必须进行修补，修补至涂层表面光滑，整体无裂缝无破损点；清理加工应采用棉回丝和毛刷清除管端和管内的油水和金属切削；3.连接方式1.螺纹连接，套丝应采用自动套丝机，执行现行国家标准GB/T7306；2.法兰连接一次安装法：可现场测量、绘制管道单线加工图，进行加工涂、衬塑后，再运抵现场安装；二次安装法：可现场用非涂、衬塑钢管和管件，法兰焊接，拼装管道，然后拆开进行涂、衬塑加工，再运抵现场安装
南宁护桥消防喷淋用内外涂塑钢管百以焊接钢管或无缝钢管为基管,外壁涂装高附着力,抗冲击性,防腐耐候型的热固性粉末涂料,内壁涂装高附着力,防腐,食品级卫生型的热塑性粉末涂料。采用喷砂化学双重前处理,预热,内涂装,外涂装,固化,后处理等工艺,制成的消防专用涂度塑管材,是传统钢塑管,镀锌管升级型的高性价比产品。产品通过国家化学建材检测中心消防专业认证。消防用涂塑钢管是现正在使用的普通消防给水管道的升级换代产品，而且价格与普通镀锌管相差无几。护桥研发该产品可按用户不同要求选择添加问了阻燃剂的红色聚乙烯（PE）、交联聚乙烯（PE-X）、环氧树脂（EP）对钢管内答、外壁进行涂敷。表面光滑，减少流体阻力，增加流量，而且不结垢，不会发生堵塞管道及堵塞喷淋头的现象。
南宁护桥涂塑复合钢管是以钢管为基体，通过特殊工艺在内壁熔融喷涂或吸附食品级环氧粉末涂料或PE原料经高温固化而成的新型复合材料。 护桥研发具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯（PVC）涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。 技术参数： 涂层材料：PE(改性聚乙烯)或EP(环氧树脂) 通用颜色：黑色，灰色，蓝色，红色 涂层厚度：PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000um EP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um 涂覆方式：PE(改性聚乙烯)为热浸塑 EP(环氧树脂)为内外喷涂 产品规格：DN15—DN1200 环境温度：-30℃ 至120℃ 连接方式：丝扣（DN15-DN100），沟槽（DN65-DN400），法兰（适用任意口径），焊接式，双金属连接，承插、管节、密封连接等 应用领域：电力穿管、市政通讯等
南宁护桥热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反 镀锌钢管应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。护桥研发合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。涂塑复合钢管是以钢管为基体，通过特殊工艺在内壁熔融喷涂或吸附食品级环氧粉末涂料或PE原料经高温固化而成的新型复合材料。具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送。
南宁护桥我国复合管市场发展到现阶段迫切需要管理部门在鼓励创新的同时重点选择性价比高zd又适合我国国情的钢塑复合管材作为重点品种进行推广。这有助于防止社会财富的浪费和防止市场的混乱，过去几年的实践证明有的品种(包括已经有行业标准的品种)由于存版在问题多，产品销路不好，使大量的生产线处于停产和半停产状态。钢塑管的发展得到了国家管理部门的极大支持，并不断发布新的产品标准。呈现出品种繁多的局面，这一方面说明我国在钢塑复合管品种的开发能力较强，护桥研发但另一方面品种太多就会带来整个复合管市场的混乱，加上在管材宣传上片面性，使得广大用户面对众多管材无所适权从。推广重点品种可以形成有规模的产业链，对降低成本，规范市场等都会带来巨大好处。同时要重视开发连接方便、使用可靠的复合管件。
